Введение
Отчёт был размещён на форуме «Велопитер». Комментарии прошу размещать там.
Карта маршрута:
Более удобная, масштабируемая карта здесь.
Календарь маршрута:
12.06 Вильнюс – Тракай – Аукштадварис
13.06 Аукштадварис – Метелиай
14.06 Метелиай – Вигры – Сувалки
15.06 Сувалки – Элк
16.06 Элк – Гижицко
17.06 Гижицко – Венгожево – Герлож
18.06 Герлож – Кентшин – Решель – Лидзбарк Варминьский
19.06 Лидзбарк Варминьский – Ольштын
20.06 Ольштын – Оструда – Миломлын – Друлиты
21.06 Друлиты – Эльблонг
22.06 Эльблонг – Квидзын – Гнев – Штум
23.06 Штум – Мальборк – Эльблонг – Фромборк
24.06 Фромборк – Бальга – Калининград
Не короткое резюме…
Отчет начинал писаться под запахи и бульканье готовящегося первый день бигоса. В Польше мне не удалось в этот раз отведать любимого блюда, и свой неуёмный аппетит я удовлетворял уже на территории РФ, приготовив его самостоятельно сначала в Калининграде, а теперь уже и дома 🙂
Очередная поездка в Республику Польша ожидаемо вызвала массу положительных эмоций от красоты природы, множества исторических и культовых достопримечательностей, дружелюбия и открытости ее народа. За последние 10 лет, как я писал в отчете по предыдущей поездке, Польша значительно изменилась: не так как раньше экономят электричество и воду, больше разнообразных продуктов и интересных товаров вообще. Водители вежливо обходят велосипедистов, тихо едут за велосипедом в опасных местах и не подрезают. Это касается как легковых, грузовых машин, фур-дальнобойщиков, так и сельскохозяйственной и дорожной техники.
Уровень цен практически не изменился, то есть Польша – недорогая страна с точки зрения самостоятельного туриста. Питаться в общепите, при одинаковых продуктах и блюдах, получается практически одинаково с вариантом «на горелке», а стоимость ночевок в кемпингах и небольших частных отелях вполне доступна.
Очень дешевые клубника, вишня, черешня. Клубникой по 5 zł за кило объедался всю дорогу. Плотно поесть в закусочной стоит в среднем 15 zł. Полноценный обед в хорошей ресторации – редко будет больше 100 zł. В элитной ресторации с рекомендациями трипэдвайзора или лонлипленета (для буржуев, в общем) – 150 zł. Алкоголем не интересовался, но он там очень дешев, а местные наливки вообще – ниже плинтуса стоят. Пиво от 3 zł за банку.
На горелке я готовил все завтраки, так как в Польше плотно поесть утром практически негде. Ужины в глуши, где нет качественного общепита, я тоже готовил сам. Обеды были всегда в общепите, благо в Польше он качественен и разнообразен. Даже шаурма из курицы очень даже выручает, когда нужно «шипко цошь пшеконшичь», то есть перекусить по-быстрому.
Велосипедная инфраструктура развивается ударными темпами. Наблюдал строительство многокилометровых велодорожек в туристически привлекательных местах, а веломаршруты в лесах отмечены «почти на каждом дереве». Если предварительно найти щит с картой маршрутов в конкретном месте и запомнить цвет линии маршрута, то краской именного этого цвета будут помечены деревья. Встречаются и велоуказатели с маршрутами и расстоянием по ним.
В этой поездке, на удивление, мне встретилось множество поляков, более-менее говорящих по-русски (годом ранее на поморье, я так и не услышал от поляков русских слов кроме «здравствуйте» и «хорошо»). Почти все, из числа встреченных, деликатно интересовались ситуацией в Украине и сетовали на политиков, развязавших войну между братьями-славянами. Никакого предвзятого отношения ко мне, как к россиянину, я не заметил, наоборот, когда в начале разговора по-польски, на вопрос «сконт пан ест?» я отвечал «естэм з Росьии», собеседники выражали искреннее дружелюбие. Кто знал русский язык, переходили на него, несмотря на то, что для элементарного минутного разговора, моего скромного знания польского было бы вполне достаточно.
Литовская часть поездки меня не порадовала. Велодорожек мало, народ хмурый и недружелюбный. Селяне позволяют себе пить пиво в середине рабочего дня… Общаются по-русски, если знают язык, все равно сквозь зубы. Молодежь иногда не говорила по-английски, что меня несколько озадачило. Очень бросается в глаза, так скажем, ограниченность в средствах местного сельского населения, а в одном месте до меня вяло попытались докопаться местные пьяные гопники – я сделал суровый вид, они оценили свое несоответствие и потеряли ко мне интерес. Зато маленькие литовцы, те которые еще совсем дети, были весьма приветливы и всегда здоровались.
В туристических районах Литвы ситуация гораздо приятнее, на мой взгляд…
Стоит отметить, что ехал я по трекам, которые заранее подготовил дома, отчего пробег в основном идеально сошелся с запланированным, и не пришлось тратить время на навигацию. Свой путь я намеренно проложил частично по сельским, региональным и грунтовым дорогам, подальше от шоссе и трасс с серьезным автотрафиком. Где была возможность проехать местными рекреационными веломаршрутами, я её использовал. Целью было – побольше посмотреть и отдохнуть в отпуске, а не поставить рекордов по пробегам.
Оглавление здесь: Польша 2014